陶瓷产品怎样应用于新能源汽车领域呢？接下来由美程陶瓷厂家来为大家重点介绍下陶瓷在新能源汽车领域的应用。

  继比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产，将专注于纯电车和插电式混合动力汽车业务后，11月24日，东风风行在以“风行带电 领势前行”为主题的新能源战略发布会上，也宣告全面布局新能源赛道，并将在三年内实现百分百电动化，五年内停产燃油车。现如今，车企电动化转型已成大流，国内多家车企陆续表态停产燃油车的同时，海外同样在积极拥抱电动化浪潮。

  燃油汽车向新能源电动汽车的生产转变，也必然导致其背后的各项组装零部件进行更替调整，先进陶瓷能在其中能扮演怎样的角色？根据现有资料可大致从以下几方面来看看：

1.新能源汽车用陶瓷继电器产品

  电控技术是衡量新能源节能电动汽车发展水平的重要标志。高压直流陶瓷继电器也可成为电控系统的核心元件。

  传统的继电器受自身制造技术（特别是触点间隙小）的限制，在接通高压直流、低功率因素感性负载时，继电器触点极其容易出现粘结失效或连接电弧烧火接触系统失效。

  针对此现象，有研究人员就研发出一种新型高压直流真空继电器，在由金属与陶瓷封接的真空腔体中，陶瓷绝缘子滑动连接在动触点组件与推杆之间，使得动触点和静触点无论是在导通或断开的任何状态下都能与继电器的导磁轭铁板、铁芯等零件构成的磁路系统保持良好的电绝缘，由此保证继电器在切换直流高电压负载时的断弧能力。

  电弧是汽车自燃的主要原因。只有采用“无弧”接通分断的继电器产品，才是从根本上解决汽车“自燃”问题的最佳方法，陶瓷的绝缘特性在此可以发挥作用。高压直流陶瓷继电器主要分为两个部分：陶瓷壳体和金属动触件，其中最主要的陶瓷壳体材质为95氧化铝陶瓷。

2. 新能源电动汽车用陶瓷高压接触器

  陶瓷高压接触器广泛应用于新能源电动汽车、充电桩、蓄电池供电、变频器电容预充电、直流功率控制、电路保护及其他电动车辆（电动叉车）的电源开关控制，同时还用于不间断电源等电控系统上。

  陶瓷高压接触器的技术关键点是采用与航天科技同等级别的真空钎焊方式将陶瓷与可伐合金焊接在一起形成封闭的腔体，内部充入快速冷却的氢气混合物，有效地在短时间进行灭弧，然而电弧燃烧时会导致内部封装气体受热膨胀，膨胀的气体对焊接接头部产生拉力，因此高强度的焊接接头部非常重要，而对接头部强度影响较大的主要陶瓷与可伐合金的封装结构，目前广泛采用的封装结构有两种：平封和立封。

  以上就是美程陶瓷为大家带来的内容。美程陶瓷是一家集研发、生产、销售于一体的电子陶瓷企业，启动上市企业，坐落于湖南省新化县电子陶瓷工业园内，占地8W平。主要从事：氧化锆陶瓷、氧化铝陶瓷、滑石瓷及其它非氧化物陶瓷的研发与应用。